10 шокирующих самодельных автомобилей
Не на все самодельные автомобили следует смотреть свысока. Некоторые из них предлагают интересные идеи, которые ко всему прочему успешно реализованы. Это правда, что большинство из них безумны, но они определенно заслуживают внимания. Вот 10 таких машин.
Это уникальные транспортные средства, созданные энтузиастами вручную (DIY) или в малых мастерских. В подборке представлены:
- Амфибии: Машины, способные передвигаться по воде (Sea Lion, проект Гиона Цзяня).
- Реплики суперкаров: Самодельные копии Lamborghini, McLaren, Ferrari.
- Арт-объекты: Деревянные кузова и экологичные веломобили.
Эта амфибия — работа китайца Гиона Цзяня, который сделал его таким, чтобы он мог пересекать реку недалеко от своего дома в сезон дождей. Двигатель машины расположен на месте задних сидений, поэтому он не может быть затоплен водой. Автомобиль вмещает 4 человека и может развивать скорость по воде до 32 км / ч.
Еще одна амфибия, на этот раз сделанная Марком Уитом и проданная за 260 000 долларов. Он называется «Морской лев» и на воде может развивать скорость до 100 км / ч. Работает на двигателе Mazda RX-4. Сам Уит признается, что всегда хотел сделать быструю амфибию. Сейчас он работает над новой аналогичной машиной, которая будет развивать еще более высокие скорости.
- Материал корпуса: Алюминий марки 5052 (морской класс), сварка TIG.
- Двигатель: Роторно-поршневой Mazda 13B (Renesis), ~174 л.с.
- Трансмиссия: Кастомная, позволяющая переключаться между водометом и колесным приводом.
- Рекорд: Официально признан самым быстрым автомобилем-амфибией в мире (2013).
Эффектный суперкар — тоже работа китайца. Чэнь Иньси работал над этим более двух лет, и это фактически его диссертация. На проект дизайнер потратил около 5000 долларов, но этого хватило только на внешний вид автомобиля. Его максимальная скорость составляет всего 60 км / ч, к тому же он не получил разрешения на передвижение по дорогам общего пользования.
Легализация самодельного транспорта — сложный процесс. Большинство подобных концепт-каров, как этот китайский суперкар, остаются выставочными экспонатами (шоу-карами) из-за несоответствия требованиям безопасности и невозможности пройти сертификацию для дорог общего пользования.
В основе конструкции лежит пространственная трубчатая рама. В качестве силовой установки Яцек использовал легендарный BMW M70B50 V12 (от BMW 750i в кузове E32) — тот самый мотор, который конструктивно близок к оригинальному двигателю McLaren (S70/2). Тормозная система позаимствована у Mercedes-Benz.
Американцу Киму Имхоффу понадобилось 10 лет, чтобы построить свой собственный Lamborghini Countach. Все началось с деревянного каркаса, на основе которого были созданы алюминиевые элементы. Затем был изготовлен пространственный каркас. Самодельный Countach оснащается двигателем V8 Ford Windsor, развивающим 515 л.с. Таким образом, копия оказывается даже быстрее оригинала.
Оригинальный Countach LP5000 QV имеет мощность около 455 л.с. при весе ~1490 кг. Проект Кима Имхоффа, благодаря использованию алюминия и композитов, весит меньше, а двигатель Ford Windsor V8 (Stroker) выдает 515 л.с. В паре с надежной трансмиссией ZF 5-speed transaxle (такой же, как на оригинале и GT40), это обеспечивает лучшее соотношение мощности к массе.
Сравнительная таблица характеристик самодельных авто
| Модель / Проект | Автор / Страна | Особенность | Макс. скорость |
|---|---|---|---|
| Sea Lion (Морской лев) | Марк Уит (США) | Амфибия, мотор Mazda RX-4 | 100 км/ч (вода) |
| Replica McLaren F1 | Яцек Мазур (Польша) | Бюджетная копия, мотор BMW V12 | 300 км/ч |
| Homemade Countach | Ким Имхофф (США) | Алюминиевый кузов, V8 515 л.с. | Выше оригинала |
| Jet Enzo | Райан Маккуин (Канада) | 2 реактивных двигателя Rolls-Royce | 620 км/ч |
Многие слышали об этом самодельном 911 GT3 RS из Австрии. Это самый экологически чистый и медленный 911-й в истории, он называется Ferdinand 911 GT3 RS и питается от мышц ног водителя и пассажира рядом с ним (если таковой имеется). Да, это четырехколесный велосипед, который весит всего 99,6 кг.
Машина оснащена двумя турбореактивными двигателями Rolls-Royce Viper Mk.202 (снятыми с списанного учебного самолета). Суммарная тяга составляет впечатляющие 6,350 кгс (14,000 lbs). Расход топлива колоссален — около 400 литров авиационного керосина за 2-3 минуты форсажа. Заявленная скорость в 620 км/ч является расчетной.
Этот деревянный автомобиль производится в России на базе Opel Ascona. Половина его выполнена в стиле современных автомобилей, а остальная часть — в стиле кабриолета 30-х годов прошлого века. Корпус изготовлен из древесины дуба, прошедшего специальную обработку. Автор проекта — механик Василий Лазаренко.
Gran Turismo Shcherbinini — так называется самодельный автомобиль, появившийся в мире в 1969 году. Он назван в честь двух братьев, которые используют базу ГАЗ-21 с 2,4-литровым двигателем, форсированным до 75 л.с. . Это позволяет развивать максимальную скорость 150 км / ч.
Еще один российский проект — купе ISV, созданное Сергеем Иванцевым из Челябинска. Автомобиль получил двигатель от BMW и задний мост от «Нивы», на его постройку ушло более 10 лет. Среди ярких особенностей ISV — двери лифта и панорамная крыша.
Разрешено ли ездить на самодельных машинах по дорогам?
Да, но только после прохождения сложной процедуры сертификации. В России, например, необходимо получить СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства) в специальной лаборатории и поставить авто на учет в ГИБДД.
Сколько стоит построить самодельный автомобиль?
Разброс огромен. Декоративные проекты (как китайский суперкар) могут стоить от $5,000. Серьезные технические проекты, вроде реактивного драгстера или качественной реплики, требуют вложений от $100,000 и тысяч человеко-часов.
Какие двигатели чаще всего используют в самоделках?
Популярным выбором являются надежные и мощные двигатели от BMW (как в проекте ISV и реплике McLaren), V8 от Ford или Chevrolet, а также роторные двигатели Mazda для компактных проектов.